Titleist 在全新 GT 發(fā)球木桿&球道木桿的跨時代技術(shù)基礎(chǔ)之上，推出了全新的 GT1、GT2 和 GT3 混合桿，進一步豐富了其木桿系列。全新混合桿帶來了更強的容錯性，以及全新的配重可調(diào)節(jié)性，使量身定制師和球手能夠更輕松優(yōu)化重心(CG) 位置，從而控制球的飛行和起飛條件。這三款型號為不同的球手量身打造，與上一代相比，它們提供了更高的慣性力矩即容錯性，并優(yōu)化了外型以提升易打性。

全新 GT1 混合桿是該系列中彈道最高的型號，擁有輕量化的高 MOI 配置及全新的前后雙配重設(shè)置，可調(diào)節(jié)并優(yōu)化彈道表現(xiàn)。全新 GT2 混合桿具有升級后易打的外型和整個系列中最高的總 MOI，使其成為具有極佳容錯性和一致性的長鐵桿替代品。GT3 混合桿則擁有更緊湊、更接近鐵桿的外型，帶來更精準(zhǔn)的操控性和更高容錯性。GT2 和 GT3 混合桿均搭載全新的跟趾部雙配重，可全面優(yōu)化距離、起飛和彈道表現(xiàn)。

高MOI(慣性力矩)設(shè)計

通過全面提升的 MOI 設(shè)計，實現(xiàn)了更高的穩(wěn)定性。GT1 混合桿提供雙配重設(shè)定，具有全新的前后重心可調(diào)節(jié)性，與 TSR1 混合桿相比，該型號的 MOI 提高了5%，較重的配重螺絲為11g，默認(rèn)后置?？梢詫⑺爸靡越档推痫w和后旋，但它仍然是超高的 MOI 設(shè)置，擁有與 TSR1 接近的容錯特性。GT2 混合桿是該系列中總 MOI 最高的混合桿，與 TSR2 相比 MOI 增加了10%，而 GT3 混合桿與 TSR3 相比盡管尺寸縮小了6%，但 MOI 卻增加了15%。其結(jié)果就是 Titleist 創(chuàng)造了其有史以來最穩(wěn)定、容錯性最高的混合桿系列。

全新的重心可調(diào)節(jié)性

三種型號的重心位置均由 11g和5g配重螺絲來控制。在 GT1 中，默認(rèn)11g配重螺絲后置，5g前置。當(dāng)調(diào)換它們的位置時，高爾夫球手可以解鎖更低起飛、更低后旋的 GT1 混合桿性能。

GT2 和 GT3 混合桿均提供跟趾部雙配重系統(tǒng)，默認(rèn)設(shè)置將11g配重螺絲置于跟部，5g置于趾部。調(diào)換位置，可實現(xiàn)更偏向于右曲球的設(shè)置，并將重心與擊球位置匹配，略微位于桿面中心趾部一側(cè)，許多球手的擊球點往往在此處。在量身定制過程中將重心位置與球手的典型擊球點相匹配，可以顯著提高球速，并實現(xiàn)更高的彈道、更低的后旋和更直的球路，從而優(yōu)化混合桿擊球表現(xiàn)。

除了標(biāo)配的 11g和 5g配重螺絲外，量身定制還可選配 3g、7g、9g和13g配重螺絲，以便更好地優(yōu)化重心位置。標(biāo)準(zhǔn)桿頭重量共有六種不同的重量組合，范圍從13g和3g的組合（重心位置變化最顯著）到9g和7g的組合（重心位置變化最?。?。

總桿頭重量可定制，范圍從 -6g到+6g，以2g為間隔區(qū)間。

優(yōu)化的外型
三款全新 GT 混合桿均對外型進行了優(yōu)化。GT1 桿面從跟部到趾部的寬度更寬，有助于在偏心擊球時保持距離并增加容錯性。受到巡回賽球手反饋的啟發(fā)，GT2 的外型比 TSR2 更流暢，并且擁有更平坦的底部前緣，類似于GT 球道木桿。GT3 的外型比 TSR3 的更小，并且與 GT2 一樣，具有更平坦的底部前緣，這有助于提高草皮上的易打性并提升桿面較低點擊球時的性能。

型號概覽

GT1 混合桿
GT1 是該混合桿系列中彈道最高的型號，為追求更高起飛和中等后旋性能的球手提供了極高的容錯性和易打性。其輕量化配置旨在讓中等揮速的球手受益，并且可通過定制訂單提供標(biāo)準(zhǔn)重量配置。全新的前后配重可調(diào)節(jié)性使量身定制師和高爾夫球手能夠更好地優(yōu)化彈道和后旋，GT1 的輪廓讓球手在準(zhǔn)備擊球時信心十足。
GT1 混合桿還搭載 .335英寸的桿身前端。揮動起來更富有彈性，其平衡點高于常規(guī)混合桿桿身，有助于實現(xiàn)高起飛并減輕揮重。GT1 混合桿同時也可選配 .370英寸的桿身前端，并且可通過定制訂單選擇與 GT2 和 GT3 相同的混合桿桿身。

規(guī)格：
-傾角: 20.0, 23.0, 26.0, 29.0 (右手)
-標(biāo)準(zhǔn)長度: 40.5”, 40”, 39.5”, 39” (女士短1”，青少年短2”)
-配重選項: 11g (后置) / 5g (前置), +6, +4, +2, -2, -4, -6 可供定制

GT2 混合桿
GT2 混合桿擁有整個系列中最高的總 MOI，可提供出色的穩(wěn)定性和容錯性。GT2 可提供高起飛，采用更流暢的外型，并采用更平坦的底部設(shè)計提供更佳的草皮通過性。其跟趾部重心可調(diào)節(jié)性使量身定制師和高爾夫球手能夠以最佳方式調(diào)節(jié)重心位置，優(yōu)化球的起飛和彈道表現(xiàn)。

規(guī)格：
-傾角: 18.0, 21.0, 24.0 (右手)
-標(biāo)準(zhǔn)長度: 40.5”, 40”, 39.5” (女士短1”，青少年短2”)
-配重選項: 11g (跟部) / 5g (趾部), +6, +4, +2, -2, -4, -6 可供定制

GT3 混合桿
GT3 混合桿可提供出色的操控性和容錯性以及中高彈道。它擁有更小、更接近鐵桿的外型，但與上一代相比，GT3 改進的內(nèi)部配重大大提高了MOI。GT3 搭載了與 GT2 相同的跟趾部重心可調(diào)節(jié)性，為量身定制師和高爾夫球手提供了更多優(yōu)化其重心設(shè)定的機會。

規(guī)格：
-傾角: 19.0, 21.0, 24.0 (右手)
-標(biāo)準(zhǔn)長度: 40.5”, 40”, 39.5” (女士短1”，青少年短2”)
-配重選項: 11g (跟部) / 5g (趾部), +6, +4, +2, -2, -4, -6 可供定制

標(biāo)配桿身
-Mitsubishi Tensei 1K Blue 65g HY (R, S): GT2, GT3
-Project X Denali Red 60g HY (5.5): GT2
-Fujikura Air Speeder Next Gen 50g (男士 – R2, R): GT1
-Fujikura Air Speeder Next Gen 40g (女士 – R3): GT1
-Fujikura Air Speeder Next Gen 40g (青少年 – R4): GT1

標(biāo)配握把
-Titleist Universal 360

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